Poulička jako nový standard
Nová městská hromadná doprava provozovaná společností Znojemská dopravní společnost – Psota, s. r. o. přinesla zásadní změnu celé logiky obsluhy města. Uherské Hradiště přešlo od systému soustředěného především na vazbu centrum–autobusové nádraží k síti, která propojuje jednotlivé městské části napříč, s důrazem na přímé cesty, lepší dostupnost klíčových cílů a návaznost na regionální dopravu. Poprvé se tak městská doprava začala chovat jako ucelený systém, nikoli jako soubor izolovaných linek. Cestování je tak přímější, přehlednější a lépe odpovídá tomu, kam lidé skutečně potřebují jet — ať už do práce, do školy, k lékaři, za zábavou nebo na vlak.
Během prvního roku provozu došlo k postupnému dolaďování tras, intervalů i časových poloh spojů na základě reálných dat a zpětné vazby cestujících.
„Po roce provozu můžeme říct, že Poulička má za sebou období rozjezdu a stala se přirozenou součástí každodenního pohybu po městě. První měsíce nám přinesly cenné zkušenosti, konkrétní data i stovky podnětů od cestujících, které jsme se snažili co nejlépe promítnout do praxe. Cílem nebylo vytvořit jeden univerzální model, ale systém, který bude – obrazně řečeno – ušitý na míru různým skupinám obyvatel: dětem, seniorům, lidem dojíždějícím za prací i těm, kteří MHD využívají jen občas. Právě tyto zkušenosti jsou dnes pevným základem pro další rozvoj Pouličky a její budoucí podobu,“ říká starosta Uherského Hradiště Stanislav Blaha.
Zároveň při příležitosti prvního roku provozu vyjádřil poděkování všem, kteří se na fungování Pouličky každodenně podílejí. „Rád bych poděkoval dopravci Znojemská dopravní společnost – Psota, s. r. o., dispečerům i řidičkám a řidičům autobusů, kteří systém každý den zajišťují v praxi, a také Koordinátorovi veřejné dopravy Zlínského kraje za odbornou spolupráci při jeho nastavování a rozvoji. Velké poděkování patří i samotným cestujícím – za trpělivost v začátcích, za zpětnou vazbu i za to, že Pouličku přijali za svou. Bez jejich aktivního přístupu by se systém nemohl dál zlepšovat,“ doplňuje Stanislav Blaha.
Své podněty mohou občané i nadále posílat na info [at] idzk [dot] cz (info[at]idzk[dot]cz). Od 1. března navíc dochází k pravidelné jarní změně jízdních řádů ve veřejné dopravě v celém Česku. Také Poulička aktuálně připravuje některé drobnější úpravy v jízdních řádech, proto si odjezdy svých pravidelných spojů se začátkem března raději ověřte na IDOSu.
U příležitosti prvních narozenin město také spouští oficiální stránku Pouličky na Facebooku a účet na Instagramu. Cílem je operativněji informovat občany o dění kolem městské hromadné dopravy.
12 měsíců s novou Pouličkou – 12 faktů, které jste možná netušili
Jezdí vás o třetinu více
Průměrný denní počet přepravených cestujících v nové Pouličce je aktuálně oproti posledním měsícům provozu starého systému o třetinu vyšší. Ještě povzbudivější je fakt, že růst počtu cestujících nezpomaluje. Dopravní experti, se kterými město Uherské Hradiště úzce spolupracuje, očekávají do dvou let až dvojnásobek původních počtů. Dostavuje se tak transformační efekt celého projektu pro život ve městě. Velká část nových cest by bez reformované Pouličky byla absolvována autem, nebo by neproběhla vůbec. Vyšší mobilita všech skupin obyvatel a vyšší podíl udržitelných způsobů dopravy mají nezanedbatelný vliv na konkurenceschopnost Uherského Hradiště – a především díky nim je město opět živější!
Vozí vás nejlepší městské autobusy v Česku
Začátkem léta 2025 v systému Pouličky dojezdila všechna dočasná vozidla. Nyní vás vozí zcela nové 10,5metrové autobusy Mercedes-Benz a MAN, které svou výbavou, komfortem a tichostí chodu patří k nejšpičkovějším městským autobusům v celém Česku. Žádný další tuzemský autobusový systém MHD nenabízí srovnatelný podíl takto komfortních vozidel.
Všech devět autobusů Mercedes-Benz splňuje nejnovější a nejpřísnější revizi emisní normy Euro VI. Dva z těchto vozů jsou navíc poháněny biopalivem HVO, což snižuje úroveň emisí oxidu uhličitého až o 85 % oproti používání nafty. Zbývající čtyři autobusy MAN jsou pak plně elektrické a lokálně bezemisní.
Uherské Hradiště používá nejmodernější jízdenkovou aplikaci
Jednodušší už to být nemůže. Stačí jedno swipnutí před nástupem... a o zbytek se postará aplikace. Nemusíte studovat tarify, dopředu plánovat přestupy nebo přemýšlet, kde a jak koupíte tu správnou jízdenku. Švýcarský FAIRTIQ představuje světově nejmodernější způsob odbavování ve veřejné dopravě, díky kterému máte vždy tu správnou a zároveň nejvýhodnější jízdenku. Uherské Hradiště je jedním z pěti měst v Česku, ve kterých je možné na FAIRTIQ jezdit v MHD. Kromě Pouličky aplikaci využijete i ve zbytku Integrované dopravy Zlínského kraje (IDZK) – například ve všech vlacích v kraji, v regionálních autobusech obsluhujících okolní obce nebo v MHD ve Zlíně a Otrokovicích. Všechny přestupy mezi dopravními prostředky jsou oproti klasickým jízdenkám navíc zvýhodněné. Například při cestě ze Zlína do Uherského Hradiště můžete v rámci města „popojet“ Pouličkou a nad rámec cesty Zlín – Uherské Hradiště za toto „popojetí“ nezaplatíte nic navíc.
Nejvýhodnější předplatné jízdné je aktivní do minuty
Pokud absolvujete alespoň jednu zpáteční cestu Pouličkou každý druhý den, vyplatí se vám předplatné jízdné. K dispozici je v týdenní, měsíční, čtvrtletní a roční variantě. A co je nejlepší? Díky aplikaci IDZK předplatné pořídíte v mobilu a cestovat můžete do minuty bez nutnosti vyřizovat kartičky, průkazky a další náležitosti. Uherské Hradiště patří spolu se Vsetínem mezi jediná dvě města v Česku, ve kterých je možné pořídit předplatné na MHD v žákovské i studentské variantě, aniž byste museli tento nárok na slevu před nákupem jízdného složitě potvrzovat. Studentský průkaz u sebe stačí mít až v případě kontroly revizorem. Všechny předplatné jízdenky pro tarifní zónu 500, do které spadá kromě Uherského Hradiště i Staré Město, Kunovice a Huštěnovice, jsou navíc platné i v regionálních autobusech včetně linky 300 a všech vlacích.
Dodržování jízdního řádu se stále zlepšuje
Provoz nové Pouličky se po několika měsících stabilizoval natolik, že v posledním sledovaném období 4 týdnů v měsíci lednu 2026 se dodržování jízdního řádu (tzn. bez zpoždění nebo předčasných odjezdů) zlepšilo o 39 % oproti stejnému období v roce 2025 se starou MHD. Přesnost se daří zlepšovat díky opakovaným optimalizacím jízdních řádů na základě naměřených dat a nástupu všemi dveřmi. Aktuálně jsou nedodržení jízdního řádu způsobena téměř výhradně hustotou individuální dopravy ve městě v časech špičky. Zavedení moderních preferenčních opatření pro hromadnou dopravu na křižovatkách jsou tak velkou výzvou pro další rozvoj Pouličky a v letošním roce město plánuje s příslušnými experty prozkoumat tyto možnosti.
Nasloucháme vám a společně měníme Pouličku k lepšímu
Za první rok provozu jsme do jízdních řádů Pouličky zapracovali úctyhodných téměř 200 podnětů, které jsme od vás prostřednictvím společnosti Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje (KOVED) obdrželi. Takto cenné zpětné vazby si vážíme. Díky ní jsou linky MHD stále přehlednější a časy odjezdů odpovídají potřebám obyvatel i návštěvníků města. I nadále své podněty můžete posílat na info [at] idzk [dot] cz (info[at]idzk[dot]cz).
Uherské Hradiště má své rozjezdy
Těsně před půlnocí se od železniční stanice v centru Uherského Hradiště každý den včetně víkendů a svátků rozjíždějí autobusy do většiny částí Uherského Hradiště – na Východ a do Mařatic, do Jarošova, do Sadů, Vések a Míkovic i na sídliště Pod Svahy. Odjezdy autobusů navazují na příjezd posledního večerního vlaku od Otrokovic a Starého Města.
Připravujeme systém garance přestupů
Ve spolupráci s dispečinkem Integrované dopravy Zlínského kraje plánujeme v průběhu roku 2026 zavést systém garantovaných návazností, díky kterým autobusy Pouličky po stanovenou maximální dobu vyčkávají příjezdů vybraných dalších autobusů a vlaků. Oznámení o spuštění tohoto systému se včas dozvíte na webových stránkách města, Pouličky a IDZK, včetně seznamu konkrétních spojů, kterých se garantované návaznosti budou týkat.
Vlakem jako Pouličkou
Díky systému Integrovaná doprava Zlínského kraje (IDZK) je při použití předplatného jízdného (ať už v mobilní aplikaci IDZK, nebo na kartě Zetka) nebo aplikace FAIRTIQ možné cestovat také všemi vlaky (i regionálními autobusy) na území souměstí Uherské Hradiště – Staré Město – Kunovice – Huštěnovice za stejných podmínek jako Pouličkou. Svezete se tak například rychlým vlakem mezi centrem Uherského Hradiště a Véskami, Kunovicemi nebo Starým Městem bez nutnosti kupovat další jízdenku. U klasických jednotlivých papírových jízdenek se možnost cestovat vlakem připravuje.
Všechny jízdenky z Pouličky jsou přestupní
Neplaťte zbytečně při přestupech. Všechny jízdenky vydané na palubě Pouličky jsou přestupní do 45 minut od jejich vydání. Přestoupit můžete jak na jiné linky Pouličky, tak na linku 300 nebo další autobusové linky, pokud neopustíte území Uherského Hradiště, Starého Města, Kunovic nebo Huštěnovic. Jako oprávněný přestup se počítá například i zpáteční cesta, stihnete-li ji do zmiňovaných 45 minut. V případě použití aplikace FAIRTIQ platí bezplatný přestup i na vlak.
Díky číslům stanovišť se při cestování neztratíte
Všechny autobusové zastávky v Uherském Hradišti jsou kromě názvu označeny také výrazným číslem stanoviště. Číslo stanoviště vám u každého spojení zobrazí vyhledávač IDOS. Před cestou si tak můžete zkontrolovat, že stojíte na stanovišti ve správném směru.
Odjezdy v reálném čase z každé zastávky
Na každé zastávce v Uherském Hradišti najdete pod schématem linek výrazný QR kód, po jehož naskenování se vám zobrazí virtuální odjezdová tabule pro danou zastávku. Číslo těsně pod časem odjezdu udává stanoviště a případné další číslo pod ním pak aktuální zpoždění spoje v minutách.
